2016年03月23日

IDIOM 0 グレードアップ計画

IDIOMさんは、色々(前後ハブの玉あたり調整にBB交換、ブレーキワイヤー交換)触って買ってすぐの吊しの状態から動き全体が軽くなってきました。
先日、キャットアイのVOLT400のライトセットをPontaポイントでマルっとただで手に入れ、FELT Z5に付いていたベロワイヤレスをとりあえず借りてきた。
現在ハンドル周りは、こんな感じ。
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なので、妄想を含めた備忘録を残す。

IDIOM 0を思うようにポジションを決める・仕上げるに当たって、やっぱり幾つかFELT Z5から一時的にパーツを借りないとダメだな。特にハンドルバー、やっぱり格好も大事なので中華カーボンの今使ってるのの後継を導入しよう。だいたい\8,000くらいかな。ステムは、長さが難しいな。

前後変速機とレバーのセットは、ST-6800と前後ディレーラーのセットで\37,000ちょっと。諸々パーツをロードバイクと共有できるST-6700のセットだともっと高くて約\40,000、グレード落としてST-5800でまとめると\27,000弱だ。6700は無いかなと思うのと後悔したくないので、きっと6800で落ち着きそう。すぐに導入は無理だけど、夏には何とかしたいな。

クランクが一番の問題で、フェースカット後に当面FELT Z5からセラミックのBBごと移植しよう。チェーンリングに11速用のQ-Ringsが付いてるからね。上が決まるのと同じタイミングだな。

サイコンはベロワイヤレスを使って判ったが、オイラ的には速度と走行距離と時間がわかれば良いので、パドローネスマートじゃなくても良い気がしてきた。ただ、記録をとることを考えたら、ただのパドローネにケイデンスセンサーを買うより、スマートのセットを買う方がなんぼもお得だ。
この辺は、割り切りが難しいな。

以上
posted by みつう at 07:14| Comment(0) | メンテナンス

2015年08月31日

最近の動向

先日、暗黒技研の秘密基地でホイールのベアリングをセラミック化してもらった。
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フロントは、シャフトのネジ山が一部潰れたため往生したが、真利子さんがM9ピッチ1ミリのネジのシャフトを削って焼き入れし即席タップを作ってくれたので完成することが出来た。
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リアは、全く問題なく組み上がったため、写真を撮る間もなかったわん。真利子さん、のむラボの結線には、えらく興味を持たれて居た模様。

そして、BBフェースのカットまでして貰って、もうウキウキ。
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まずは適当にくっつけたBBを外してタップを立てたわけだが、意外なことにタップはバッチリで削れることなく完了。軸は真っ直ぐって事だな。
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次はフェース面にグルッと一週ペンを入れて、削り残しの確認用ガイドにします。
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ざっくり一週ペン削ったら上面だけが残った。ここが消えるまでもうちょっと削る必要があります。
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ひたすらグリッとけずります。っても、多分1ミリ程度なんだと思われる。
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ペシッと削れました。チェーンのない側も同じく上面だけが残り、こちらも綺麗にカット完了。
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締め付けようグリスを塗ってスペーサー無しでBBを組くけたら、中のスリーブがドンツキで閉め切らず。
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一度ばらして、1ミリスペーサーを両側に入れて調整して完成。組み立てる際にクランクシャフトが、抉らずにつっと入って行ったのでその仕上がりは完璧な感じでした。
どうもありがとうございます。
アドバイスをしていただいた、プーリーの上下逆にする件は、やったら確かに音が静かになっており、効果はあった物と思われます。

で、今朝とりあえず雨も上がったので船橋港まで走ってみた。
クランクが軽い。スイスイ回る。
これは、凄いや。インナーで42キロまで、出したのは初めてだ。
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帰りにサイクルテラスでKCNCのチェーンリングボルトを購入して帰ってきた。これで、ドレスアップパーツは全て金色だわ。
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とりあえず、105では、出来ることは全てやりきった。もう、このバイクを弄るのはおしまいにしよう。後は、乗るだけだな。
posted by みつう at 22:07| Comment(0) | メンテナンス

2015年06月22日

気がつくと、相当はまってた

このところ、平日に疲れきって週末早朝ポタポタが、出来てない。そんなわけで、午後にプラッと出かけるには、30分ほどで着ける千葉ポートタワー周辺は便利だ。
先週見に行った時にハゼ釣りしてる人が居て、それを見習って行ってみた。
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トップチューブに釣り竿縛り付けて!
針を小さなの忘れたので、大きな針を飲ませるやり方してエサ付けの効率が悪かったり、そもそもハゼが小さかったりで釣果はイマイチでした。
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ほんでも、楽しかったですわ。

自転車は、概ね好調でRDがチャラツク感じはあるものの、Q-rings入れて以降不満はないです。次の秘密基地解放日には、フルセラミック化してしまうのでもはや手を入れるところが無くなります。

そう言えば、ここに至る経費を昨晩算出してみたが、16万円程度で買ったバイクに改造パーツホイールその他に工賃が30万円を軽くオーバーしていた。コンポをグレードアップで入れ替えた訳ではないんだがね。勿論、タイヤやチューブにオイルの類の消耗品は、計算外でね。

恐ろしい事だ。
posted by みつう at 07:03| Comment(0) | メンテナンス